Здравствуйте! Автомобиль Ауди 100/44, 1990г.в., 2.3 NF, передний привод, 5МКПП(модель 012). Сильно воет коробка. Когда покупал авто, не обратил внимания ( Сразу после покупки загнал на сервис сменить масло в КПП. Ребята глянули, а там не масло, а эмульсия и количества её кот наплакал! Сменили масло, а воет также! С увеличением скорости вой усиливается. Опять же на скорости включаешь нейтраль вой остаётся. Что может быть? Можно ли вместо моей коробки поставить коробу другой модели, если не будет родной? С Уважением! Спасибо!
Добрый день! Ну кончилась коробочка. Ищите Б\У, подойдёт от ААR в 45ом кузове.
Авто: Audi A6 1,8 Т (С5)
Дата: 22.02.07
Имя:
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, с какой переодичность необходимо менять масло в коробке. Коробка механическая 5-ти ступенчатая. Пробег 170 000 км. Жалоб на кпп нет. Какой тип масла предусмотрен для данной машины. Спасибо.
Тип 75W90, залито на весь срок эксплуатации, но не помешает, хотя бы изредко контролировать его уровень.
Авто: Audi 80 B3 1.8S, 1991, 1.8, Механика, Не quattro, VIN:
Дата: 26.10.10
Имя:
Здравствуите! Не работает один цилиндр. Вибрация по кузову идёт. Слышно что схватывает раз в 2-4 секунды. При увеличении оборотов вроде всё норм, ето где больше 1600 об\мин. 1. Сопротивление ВВ провода в норме, искра есть. 2. Замена свечи ни чего не дала. 3. Давление в цилиндре внорме. 4. Гидрокомпенсаторы ОК. 5. Подушка под моником заменена. Что может ещё быть?
Добрый день , а какой цилиндр не работает?????
Авто: Вольксваген Гольф 3, 2Е, Механика, Не quattro, нет
Дата: 07.02.10
Имя:
Привет у меня такой вопрос сгорел моторчик на вентиляторе от радиатора? Кто поможет разбраться
Добрый день , поможет разобраться автосервис
Авто: Audi-80(B3)
Дата: 11.11.05
Имя:
Подскажите пожалуйста как правильно обкатать движок после переборки,чтобы потом бегал как положено!
Добрый вечер! Мы не знаем как вы его перебирали, и чем. Но как минимум не давать работать с нагрузкой, никаких резких стартов, и замените масло через 1000 км. Ну и после этого газ в пол!
Ответ:1.Должен включаться и зимой и летом, если температура под капотом достигнет заданного параметра. 2.Либо неисправен сервопривод заслонки, либо забит радиатор печки. 3.Замерьте производительность бензонасоса, может не хватать топлива под нагрузкой. Да и топливный фильтр стоит поменять.
Идёт загрузка...
