Здравствуйте!У меня такая проблема-в районе первого цилиндра появился металлический стук.Поменял все 8выпускных гидрокомпенсаторов и 3 впускных.За одно поменял все 20 колпачков.Клапана в направляющих болтаются как у большинства авто и болтаются все.Завел,стук тот же и там же в районе 2 гидрокомпенсатора.Масло заливаю Кастрол 5W-40 синт.Распред в норме,постели белые.До Вас долеко-1500 верст,надеюсь на совет.За ранее спасибо.
Мы бы начали с замера давления масла.
Авто: VW-Passat 1.8mono
Дата: 13.04.06
Имя:
P.S. двигатель RP
Смотрите ниже.
Авто: vw t4 2,4D AAB
Дата: 26.04.06
Имя:
Хочу поменять на t5, скажите пожалуйста, ходовая у нее не хуже чем у t4? и какие сложности с этой машиной. Заранее спасибо, с уважением и низким поклоном, Ваш постоянный клиент Бармалей.
Добрый день! Нам трудно дать объективный ответ. Машины свежие и обслуживаются ещё у диллеров. Через годик наберёмся опыта, тогда милости просим.
Авто: Audi 80 91г.в. 1,8 РМ
Дата: 14.09.05
Имя:
Спасибо за ответ. Приехать не могу - 500 верст.
Удачи, вам, в покупке машины!
Авто: Audi-100 , ABK, Механика, Не quattro,
Дата: 14.05.10
Имя:
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,очень долго крутить стартером надо чтобы завести двигатель секунд 10-15 Audi-100 ABK. В чём проблема может быть ?
Идёт загрузка...
