Модельный ряд автомобилей Audi

 
 
 
 
 

Вопросы и ответы по бензиновым Ауди , Volkswagen, Шкода

Страницы: (всего: 1163) показать по:   5  20  35  50
<-Новее     598    599    600    601    602    603    604    605    606    607  [608]   609    610    611    612    613    614    615    616    617    618    Старее->
Авто: audi 80, b2, DT, Механика, Не quattro, wauzzz81zga160186
Дата: 08.11.09
Имя:  Юрий
Здравствуйте.
При нажатии на педаль сцепления, в середине выжима, что-то хрустит. Смазка троса от педали до самой тяги ничего не дала, звук раздается изнутри самого сцепления. Парадокс, нахолодную не хрустит, а как прогреется начинается. Что там может хрустеть и чем опасно?


Либо корзина сцепления, либо вилка.
Авто: AUDI A4 1,8 ADR 1998г
Дата: 26.11.06
Имя:  Григорий
Добрый день!К сожалению,Ваш ответ с инфо по доставке получил,поздно(24.11),а так как машина стояла разобранная,регулятор заказал в другом месте,дороже,но,как обещали,быстрее(3дн.)Спасибо.О результатах замены расскажу.Ещё 2?
1)Поменял,все 8рычагов,обе стойки стаб-ра,рул.наконечники оба.Все-равно слышен лёгкий стук в подвеске или рулевом.Поменял рул.тяги обе-результат тот же.При резком покачивании рулем слышны стуки в рулевом(?).Попробовал подтянуть рейку-стук не исчез.Нужно менять (или перебирать)рейку?Или возможны другие источники стука?
2)Стрелка указателя температуры,вне зависимости от реальной t охл.ж-ти,может подниматься до 90" и опускаться до min.Причём закономерности ни какой не наблюдается.В чём причина?
Заранее благодарен!


1.Вроде Вы всё перепробывали. Да, рейки где то перебирают, но мы бы посоветовали купить новую.
2.Может глючить сам датчик и повреждение проводки случается. В редких случаях бывают трещины в платах щитка приборов.



Авто: Ауди 80, PM 1991г.
Дата: 08.08.06
Имя:  Александр
Уважаемые специалисты, не подскажете, термостат какого производителя лучше устанавливать в данный тип автомобиля и сколько это будет стоить у вас, деталь + работа. весной менял термостат -поставили wahler -есть нарекания по температуре движка.. часто падает до 70град, в пробке все ок, по трассе со скор 80км ч температура сползает до 70-60 градусов, с утра быстро греется до 60 и в процессе движения медленно догоняется до 90,ощущение что открывается раньше чем нужно.на трмостате написано 87гр -были ли у вас подобные нарекания на деталь от данного производителя?
Заранее благодарю за помощь!


Мы используем оригинальные термостаты.
Цена 500руб + работа 1200 руб.
Авто: Audi 100 c4 1992 AAH 2.8
Дата: 09.01.07
Имя:  Михаил
Утром двигатель плохо прогревается. Спустя 20-30 мин на ХХ температура двигателя градусов 60. И при езде температура редко доходит до 90 гр. обычно держится в пределах 70-80. Летом температура всегда держалась ровно 90 гр.
В чем причина?
Как устраняется?


Устраняется заменой термостата.
Авто: Ауди 100, AAR, 1992 г.в.
Дата: 23.10.05
Имя:  Виктор
После неграмотной регулировки обороты ХХ - 1100 об/мин. (вместо положенных 800-900). Так как правильную регулировку сделать пока не имею возможности прошу подсказать чем опасны повышенные обороты ХХ.

Ничем, кроме расхода топлива.
Страницы: (всего: 1163)
<-Новее     598    599    600    601    602    603    604    605    606    607  [608]   609    610    611    612    613    614    615    616    617    618    Старее->


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя: (*)
Ваша почта:
Комментарий: *
Введите символы:
captcha
Обновить


  (c) 2006-2017 Onlineaudi.ru - при перепечатке материалов с сайта Онлайн Ауди
- гиперссылка на ресурс - обязательна.


Сегодня Суббота, 24 Июн 2017